真相了!练一整天车和每次只练20分钟有什么区别

 

真相了!练一整天车和每次只练20分钟有什么区别


很多来驾校学车的学员,抱怨最多的就是“练车时太少”。他们恨不得一人一辆车,从早到晚练一整天。其实要真的变成这样,不仅训练效果大打折扣,学员也会“日久生疲”。

学车不是速战速决,而是持久战

从起步到离合、从打方向到倒车,都需要学员慢慢磨练。很多人都想突击个几天就全部学会,赶快拿证。这样的“速成”思想是最要不得的,古人说“好记性不如烂笔头”,学车也是一样,速战速决不如多练几把。

练一整天车,效果往往适得其反

学车是体力活,很多学员刚来驾校时,一般需要一个礼拜才能适应,每天都是腰酸背痛的。所以一定要慢慢来,如果你真的一个人练一整天,不仅疲惫不堪,训练效果也会很差,白白浪费时间。

不动脑的训练,还不如先学会思考

经常挂在同一个地方,却找不到原因。花再长的时间训练,不如动动脑子找对方法。想清除自己的薄弱环节是什么,哪个地方可以再改进,比什么都不想,只会埋着头跑圈的效果好太多!

休息旁观,也是学习的过程

不少学员在场地边等着时,就喜欢掏出手机来一把游戏。其实旁观别人练车也是学习的过程。以“上帝视角”来观察,你会发现许多平时发现不了的问题。尤其对车距、车轮的认识有更宏观的感受,有利于培养车感。

轮流练车,训练和休息是合理搭配的,比起一个人练效果更好。所以,不用再纠结时间短了,把握好每一分每一秒才是最重要的。


 

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