《驾考经验》驾校选择有妙招,事半功倍

 

关于如何选驾校的问题已经难倒很多人。选驾校当然希望能尽快学好车以便参加考试。但是选驾校这关已经让很多人费劲了。

《驾考经验》驾校选择有妙招,事半功倍

一是收费价格问题。有的人为了找到收费比较便宜的驾校整个片区甚至整个城市的找,这当中不知问了多少亲朋好友,尤其是近期已经考到驾照的老学员,货比千家,也犹豫不决。我的建议是不用比太多,同一个城市或地区的驾校之间为了竞争以及市场行业规则,大家不敢相差太大,即使哪家驾校给你优惠了他们也会想办法在你身上搜刮回来。价格方面要看最终,也就是拿到证的时候要花多少钱,而不是单单问学费,原因就是上一句话。

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二是驾校的资质教学质量。驾校分有一二三级的规模层次,其实这个影响不大,驾校大小跟你学车有啥关系呢,再大你也只能开一辆车。你要看的是,你驾校的考试通过率,这个可以通过一些从该驾校毕业的学员打听,通过率高的说明教学好一些或者说负责任一些。

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三是学习时间的问题。有的驾校是计时收费,按规定每个学时收你多少钱,要是学时够了你还没考到证就要加收学时费,如果自己学车接受得慢怎么办呢,所以说这种驾校你的压力比较大,但是可能学费叫价便宜一点点,你要看你的实力。有的驾校是不限学时,随便你练,只要你有空就去练,这种驾校可能是位置比较偏僻的冷门的驾校,但是前面说了驾校规模对你影响不大,这种驾校的好处在于你能比较主动,只要你有时间就可以去练,像一些作息时间不规律的学员你就可以选择这种,甚至别人都上班去了你反而不用上班,那么你去学车就很多空车给你。这种驾校的劣势在于,可能教练不是一对一,今天是这个教,明天是那个教,甚至教练很少,有车也没人教你,你还是要等人来教。即便这样,我还是很喜欢最后一种,至少在时间上我掌握了主动权,即便教练少,他教我后我可以多练,学车这玩意还是要自己多操作。至于你担心没人教,那是不可能的,因为教练必须尽快让你拿到证他们好拿提成。

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四是教练的问题。首先是教练的态度。不知从何开始形成的风气,教练都比较装逼或者说比较凶,说话都比较粗鲁,很多学员每次学车都挨骂,甚至每做一个操作都挨骂,有的被骂哭了。可能是因为这些教练教的人多了,常有不耐烦的时候。他们常常觉得这个很简单那个也很简单,就说一遍就要你会,说第二遍的时候就开骂了。有些大型一点的驾校有投诉电话,但是你打去投诉还不是他们自己人?有啥用?所以自认倒霉。这个你可以在选驾校的时候提前试探,可以通过在那里的学员打听那里教练的素质。因为你跟中一个闷骚或者脾气暴躁的教练有你受的,还几个月呢,有的人每次学车回来跟个发瘟鸡似的!

其次,可能有的驾校学车是要约教练,比如你明天有空去学车你要提前跟你的教练说,问他有没有空,而有的教练比较懒惰或者比较装逼,经常说没空叫你改天再约,可是改天又轮到你没时间了,这种学车方式有可能导致你一个月没得练三次。

《驾考经验》驾校选择有妙招,事半功倍

五要看腐败风气。有的驾校的教练喜欢吃拿卡要。约他的时候总是说没空,叫他教也说你自己先练着,或者态度十分恶劣。如果你常常给他买烟送酒,甚至给红包,他们就高兴了,态度就会好一些。有的教练送你去考试,每次考试都巧借名目收你的钱。这些就是吃拿卡要,现在这种风气很严重。所以,为了少花钱,宁愿学费贵点也去廉洁一点、管理规范一点的学校。要不然你为了贪图那点学费的便宜去了一些管理混乱的驾校,你倒贴的钱还不知道多少,这个是很深的坑。

六是场地问题。为了方便,节省时间,你总不能选一家你要一个多小时才能去到的驾校吧?想想,如果你是上班族,难得有个周末学车,来回都浪费了几个小时了,可能家里还有事,去到驾校还要排队练习,你有多少时间练车?

《驾考经验》驾校选择有妙招,事半功倍

总之,别以为不就是选个驾校学车吗?同是C1证,有的人花了一万,有的人花了四千,你说呢?东被压榨一点,西被压榨一点,算起来就是一笔数。经验总结为一句话就是:不要贪图学费便宜选择管理不规范的驾校,而要选择你有时间、方便去的驾校,同时抵制腐败之风,寻找态度好的教练将事半功倍。


 

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